Para el próximo año se proyecta un cambio de formato en la LigaPro, mismo que será evaluado por parte del próximo Consejo de Presidentes, para el cual se ha podido conocer de cuatro opciones que ya están en conocimiento de los directivos del fútbol ecuatoriano para su análisis y posterior aprobación.

Estas son las cuatro opciones a analizar:

Opción 1: Modelo Bélgica con reducción del 50 % de puntos

Fase inicial: 16 equipos disputan 30 fechas (todos contra todos, ida y vuelta).

Fase final: Los seis primeros avanzan a un hexagonal.

Regla clave: los puntos obtenidos se dividen entre dos y se redondean hacia arriba.

Ejemplos:

  • 60 puntos → arranca el hexagonal con 30
  • 47 puntos → inicia con 24
  • 31 puntos → comienza con 16

En esta modalidad, solo se arrastran los puntos reducidos y las estadísticas se reinician. Los criterios de desempate se definen únicamente en la fase final.

Opción 2: Regreso al formato 2024

La segunda alternativa plantea volver al sistema de dos fases cortas, de 15 fechas cada una.

  • Los ganadores disputan una final ida y vuelta
  • Máximo de 32 partidos por equipo (si llega a la final)

Total de 242 partidos en la temporada

Opción 3: Play-offs con re-semillado

Este formato contempla un torneo largo con definición en llaves.

Fase 1: 30 fechas todos contra todos

El líder de la tabla acumulada clasifica directamente como Ecuador 2 a la Copa Libertadores 2027

Fase 2: los 12 primeros avanzan a los play-offs

Del 5.º al 12.º juegan una ronda preliminar

Los emparejamientos de cuartos se reordenan según la posición final en la tabla

Ejemplo: El clasificado más bajo enfrentaría al primero, mientras el mejor ranking se cruzaría con el cuarto.

Opción 4: Modelo colombiano de Liga Dimayor

La última propuesta replica el formato actual del fútbol colombiano.

Torneos Apertura y Clausura de 15 fechas

Los ocho mejores clasifican a cuadrangulares semifinales

Final ida y vuelta por cada torneo

Posible final anual entre campeones

Este sistema generaría entre 150 y 290 partidos por temporada, siendo el de mayor carga competitiva.

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